Türkische und chinesische Mobilität in russischen Häfen

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Trotz der von westlichen Ländern verhängten Sanktionen wurde festgestellt, dass der Schiffsverkehr in russischen Häfen wieder aktiv war.

In der Erklärung des Weltwirtschaftsinstituts (IfW) mit Sitz in Kiel, Deutschland, heißt es, dass die Zahl der Frachtschiffe, die Container zu diesen Häfen transportieren, im November deutlich gestiegen sei, insbesondere im russischen Hafen Novorossiysk im Schwarzen Meer und Hafen von Wladiwostok an der Pazifikküste in der Nähe von China.

Nach den Untersuchungen des IfW zu Schiffsbewegungen im Welthandel im November, deren Ergebnis heute bekannt gegeben wurde, sind Lieferungen aus China und der Türkei der Hauptgrund für die Aktivität in russischen Häfen.

Den fraglichen Untersuchungen zufolge gelang es Russland, seinen Handel mit der Türkei und China trotz der vom Westen verhängten Embargos auszuweiten. In einer Mitteilung des IfW St. wurde jedoch festgestellt, dass fast keine Containerschiffe im Hafen von St. Petersburg anlegten.

Westliche Länder verhängten Sanktionen gegen dieses Land, nachdem Russland am 24. Februar in die Ukraine einmarschiert war.

Reuters/TY, GB

DW

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