Die Türkei sollte die NATO unverzüglich zu einem Treffen einberufen

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Die Spannungen zwischen den Flughäfen in der Ägäis zwischen Griechenland und der Türkei halten an. Nach Ankaras Erklärung, dass „türkische F-16 von griechischen S-300 belästigt wurden“, sagte die Athener Seite: „Wir sind uns der Pflicht türkischer Flugzeuge nicht bewusst.“ Daraufhin dementierte Verteidigungsminister Hulusi Akar die gestrige Äußerung Griechenlands.

Onur Öymen, ehemaliger Ständiger Vertreter der Türkei bei der NATO und ehemaliger Staatssekretär im Außenministerium, bewertete die jüngsten Entwicklungen mitten in Ankara-Athen in Cumhuriyet.

‚4. MUSS BETRIEBEN WERDEN‘

Öymen erklärte, dass die Türkei in der S-300-Spannung die internationale öffentliche Meinung gewinnen und Athens Thesen widerlegen sollte. In Bezug auf die 4. Ausgabe des NATO-Vertrags, der festlegt, dass jeder der Verbündeten eine „Bedrohung“ fühlt, sagte Oymen, dass die Türkei sofort die NATO-Verbündeten anrufen sollte, nachdem die griechischen S-300 die Radarsperre auf die türkischen F-16 gelegt haben zum Treffen. .

Öymen betonte, wie wichtig es sei, das Problem von Grund auf zu lösen, und erinnerte daran, dass Griechenland einen Flughafen von 10 Kilometern über 6 Kilometer Hoheitsgewässer deklariert habe. Öymen hingegen sagte: „Die Türkei sollte auf internationalen Plattformen stärker darauf hinweisen, dass diese Argumente haltlos und rechtswidrig sind. Sie sollten in der Generalversammlung der Vereinten Nationen, den Sitzungen des NATO-Rates und dem NATO-Militärausschuss registriert und aufgezeichnet werden. Ankara sollte Argumente haben, anstatt die Partei zu sein, die auf die Thesen antwortet.

UNTERSCHIEDLICHE EINSTELLUNGEN

Oymen, der von den USA aus dem F-35-Projekt ausgeschlossen wurde, nachdem die Türkei das in Russland hergestellte S-400-System gekauft hatte, sagte: „Eine solche Reaktion wurde nach dem Kauf von S-300 durch Griechenland und die griechisch-zypriotische Regierung nicht gegeben.“ Der pensionierte Diplomat Öymen sagte zu den Gründen für diese Reaktion gegen die Türkei, die 100 F-35-Jets bestellt hat: „Es wurde gefordert, die Änderung der Luftwaffenstabilität im östlichen Mittelmeer und in der Ägäis zugunsten von Ankara zu verhindern.“

Öymen kritisierte die Haltung des Westens zur Ägäis und sagte: „Trotzdem erwägen die USA den Verkauf von 20 F-35 an Griechenland, das S-300-Batterien in seinem Land hat.“ Oymen sagte, dass die westlichen Länder in den ägäischen Konflikten zwischen Ankara und Athen für immer auf der Seite Griechenlands stehen werden und dass Athen dem Westen häufig Zugeständnisse macht, um Verstärkung zu erhalten.

AKAR: SCHRECKLICHER NACHBAR ATHEN

Der Verteidigungsminister (MSB) Hulusi Akar beschrieb Griechenland als „schlechten Nachbarn“ in einer Atmosphäre, in der die Spannungen in den letzten Tagen aufgrund von Schikanen gegen türkische Kampfflugzeuge in der Ägäis und im östlichen Mittelmeer zugenommen haben.

In seiner Rede bei der Zeremonie, an der er gestern teilnahm, sagte Akar: „Leider belästigt dieser schreckliche Nachbar die Linie in verschiedenen Formen in der Ägäis.“

Akar fuhr wie folgt fort: Wir sprachen mit den Amerikanern über Luftverteidigungssysteme für Langstreckenzonen, sie gaben das Luftverteidigungssystem Patriot nicht. Wir haben mit den Franzosen gesprochen, sie haben SAMP/T nicht gegeben. Also gingen wir und kauften den S-400. Der Boden bewegte sich, „Wie kommst du“, sagte er. Am 23. August erhielt ein S-300-Untermodell eine Radarsperre für türkische F-16. Was unser böser Nachbar getan hat, muss verstanden und erklärt werden. Eine solche eklatante Unverschämtheit, eine solche Rücksichtslosigkeit ist inakzeptabel.“

„Lügen und geleugnet“

Zu Athens Äußerungen auf der Seite, man sei nicht über die Flüge informiert, sagte Akar: „Es wurde überall veröffentlicht, türkische Jets werden die US-Flugzeuge am 22. August eskortieren, die Griechen werden die US-Flugzeuge in ein paar Tagen eskortieren.“ er sagte.

Die Türkei gab am 23. und 24. August bekannt, dass türkische F-16, die im Rahmen einer NATO-Mission im östlichen Mittelmeer und in der Ägäis in internationalen Gewässern flogen, von griechischen F-16 mit einer Radarsperre belästigt wurden. Es wurde auch berichtet, dass die s mit einer Radarsperre über den griechischen S300 belästigt wurden. Griechenland hingegen argumentierte, dass diese Flüge auf seinem eigenen Flughafen stattfanden, und behauptete, dass griechische Flugzeuge routinemäßige Vorsichtsbewegungen durchführten, und behauptete, dass die S-300 nicht für Vorsichtsmaßnahmen eingesetzt würden.

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